Pertronix Ignitor

Ignitor e Ignitor II kit de Pertronix vai caber em diferentes modelos de distribuidores de IHC. A renovou os pontos, e ponto de reposicionamento da placa de montagem com o módulo eletrônico. Estes kits são feitos para 12 volts sistemas de terra negativos. Os kits são específicos para a marca eo ano de distribuição. Por exemplo, para o veículo 1957-1964 IHC com o distribuidor Lucas e o motor de quatro cilindros, utilizar um número lu-142A.

Kit Hot Centelha

A conversão ocorre por faísca quente também é fabricada por uma variedade de mecanismos de IHC. Devido ao número de distribuidores utilizados, é preciso estados de ignição quente que é a abordagem específica de montagem. Você precisa entrar em contato com a empresa com o número de saltos, se o distribuidor pode igualar em conformidade. Centelha Hot clarificado o número de peça é estampada na lateral do distribuidor, mas geralmente é coberto com terra. Os kits estão disponíveis para todos os quatro e seis cilindros.

Ambos Mallory 

A Mallory Corp. Um dos FAN para cada IHC motor. Se o motor V-8 foi feito 1957-1980 e tem o distribuidor DELCO, ou usar o número 540. O caso é projetado para trabalhar com a bobina de ações e lastro resistor. Não requer nenhuma mudança para o distribuidor. Se este foi projetado apenas para 12 volts sistemas de terra negativos.

Bobina de ignição eletrônico

Considere a atualização do carretel direito cum. Uma bobina de trabalho ll estoque ', mas funcionam melhor com bobinas de ignição de alta potência eletrônica. Estes tensão bobinas Produtor maior do que o estoque, resultando em altos plugues de faísca. Muitas baterias projetados para o sistema de ignição eletrônica estão disponíveis de vários fabricantes. O exemplo é a série de rolos Pertronix lança-chamas. IHC Um mecânico qualificado pode ajudá-lo no alto desempenho da bobina para o seu motor particular.