Da tampa de válvula

No motor de combustão interna, há uma série de cilindros que abrigam o movimento de montagem do anel-e-êmbolo. Dentro do bloco de cilindros são válvulas, incluindo o obturador, que abrem e fecham as portas de admissão e escape dentro da cabeça do cilindro. Tampas das válvulas são responsáveis ​​pela cobertura desses danos VÁLVULAS taxa de antecedência para o motor.

PAIR

BINÁRIO refere-se a força necessária para rodar o objecto, neste caso, a porca ou parafuso, em torno do eixo ou pino. Você pode pensar nisso como uma torção. Especificações dos conjuntos de motores do fabricante para seus componentes, cum PAR Estas especificações, que são afetadas em libras-pé. Taxa Assegurar a estabilidade do motor, parafusos do motor devem ser apertados ou parafusada para determinada especificação de peso fabricante nas diretrizes.

Especificações 

Neste motor de bloco grande, a tampa da válvula requer 04:17 libras-pé de torque a aderir corretamente com a cabeça do cilindro. A cabeça está ligado ao bloco do motor com 80 libras-pé de torque.

Os colectores de escape necessita de 20 libras-pé de torque e ingestão manifolds exige 30 libras-pé de torque para o parafuso para a cabeça do cilindro. O roqueiro eixo do braço, que transfere o movimento radial para abrir a válvula de assento, atribui à cabeça do cilindro com 50 libras-pé de torque.