O propósito da válvula de PCV

A válvula de ventilação do cárter (PCV) é um simples fluxo unidireccional que introduz o combustível não queimado recirculado, sob a forma de golpe de pelo gás, novamente no motor de combustão para dissipar adequadamente. Os motores de combustão são os rácios de combustível de ar perfeito e é a tarefa do PCV válvula para controlar a quantidade de tintim por gás de volta para dentro do motor, sem prejudicar as relações.

Dentro do PCV VÁLVULA é a mola ligada à válvula reguladora de pressão, que é controlada pelo vácuo interno dos colectores. A primavera eo obturador conjunto da válvula em relação à quantidade de pressão exercida vácuo, e extinto contrato Durante a aceleração do motor e as posições diferentes Ocioso. A válvula móvel foi projetado para acomodar o Idle-a-aceleração as variações do motor sem comprometer o relacionamento perfeito.



Com o tempo e existentes em um ambiente hostil, a válvula PCV não vai durar para sempre. Por uma questão de fato, está programado para substituição durante o intervalo de serviço listado para cada veículo para manter o veículo em boas condições de funcionamento.

Uma breve história da válvula PCV

O PCV válvula é um dos primeiros componentes projetados para o controle das emissões dos veículos. Sua origem pode ser traçada na Califórnia. Em 1963, quase todos os carros na estrada, incluindo a integração da válvula PCV no motor.

Motores de carburador mais frequentemente usado um sistema PCV aberto que foi ao ar a tampa de enchimento de óleo localizado na parte superior da taxa de cobertura do provedor de contaminação de protecção da válvula de fluxo reverso de volta para o cárter. Isso funcionou adequadamente a menos que o cárter vapor tornou-se mais ventilado do que o sistema poderia rendelet.

A maioria dos motores de injeção de agora usar o sistema fechado PCV que recircula os vapores do cárter de combustível não queimado no sistema de admissão de ar. Fluxo direcional deste provedor para o blow-by GAS taxa eBay reintroduzido de volta para o motor de dirigir sem Baskin-se no cárter. No entanto, as funções de PCV VÁLVULA correctamente apenas durante um certo período de tempo. Uma vez que a mola ea válvula está comprometido por um ambiente hostil em que vivem, GÁS blow-by pode manipular a válvula e na primavera.

Válvula de Manutenção e PCV

A maioria dos manuais de proprietários têm informações sobre os intervalos de manutenção ou manualmente com as informações que você tem na ALE. Comumente, as válvulas de PCV são recomendados para ser substituído uma vez por ano ou a cada 10.000 a 12.000 milhas.

Embora marginalmente eficaz, limpa a válvula não reduzir o desgaste interno da mola e da Assembléia cone de válvula. Porque as válvulas de PCV são relativamente baratos, fáceis de reposicionamento, e na maioria dos casos, é recomendável substituir a válvula de cada terceira ou quarta mudança de óleo - que avalia os dados a intervalos regulares - concebido para optimizar o desempenho da válvula e motora.