Educação

Levantar e abaixar o carro em cavaletes em todos os quatro cantos. Elevador e apoio de um lado da máquina, em seguida o outro lado. Você precisa ter o nível de auto para verificar o nível de fluido de transmissão. Não levante apenas a parte dianteira ou traseira.

Coloque seus óculos de segurança e luvas de borracha. Coloque o recipiente de drenagem de óleo sob a transmissão. Remova o bujão de drenagem na parte traseira esquerda da caixa de transmissão. Deixe a drenagem do óleo da transmissão. Reinstale o bujão de drenagem com um novo anel de vedação. Aperte o bujão de drenagem.



Remover os pequenos parafusos em torno do perímetro do invólucro de transmissão com a tomada. Retire a tigela com cuidado, cum Haverá ainda um pouco de óleo 'nele.

Solte e remova todos menos um dos parafusos do perímetro inferior do copo oposto à transmissão. Uma vez que todos os parafusos mas foram removidos, solte lentamente, mas sem NÃO remova o último parafuso.

Canto inferior do copo e deixe a drenagem do óleo para o recipiente de óleo. O último parafuso reformulado no copo e cuidadosamente restaurado o cárter de transmissão. Limpe o excesso de óleo que é derramado por baixo da cabina.

Limpe o interior dos poços com um trapo que não solte fiapos. Limpe os poços de fundo, até que estejam completamente livres de óleo ou resíduo. Retire o ímã do fundo do copo e limpe bem expansivo cum. Limpe todos os antigos junta a partir da borda do copo.

Remova os três parafusos que prendem o filtro dentro da transmissão. O filtro é o grande recipiente de preto. Retirar o filtro. Limpar o fundo dos poços em que a transmissão a montante salta não existe material de vedação.

Instale o filtro novo com os mesmos parafusos que seguravam o filtro de Olde. Inspeciona a placa lateral do fluido de transmissão para determinar o que usar para a troca. Há também malhas adesivo eBay em um dos copo placas.

Volte a instalar os poços inferiores. Encha o menor, copo frente com líquido (nota que esguicha o salto em altura completa). Com o novo selo de transmissão no lábio do copo, parafuso-lo no lugar. Instale o maior, da mesma forma, mas não preenchê-lo com líquido.

Remova o bujão de drenagem no furo de abastecimento de transmissão localizado no lado do cárter. Posicione a extremidade da engrenagem da bomba de óleo (disponível em lojas de autopeças) e de bombeamento de óleo na caixa de câmbio até que o óleo começa a fluir para fora do orifício de enchimento. Limpe o derramamento e recoloque a tampa.

Ligue o carro e deixe o motor ea transmissão aquecer a pelo menos 86 ° C. Use a posição de Domicílios termômetro contra o cárter quando a taxa de transmissão é determinado na temperatura certa. Este bloco camisa até 45 minutos. Se o carro não está fora, use tubo de escape secador de barriga para barriga de exaustão de turbinas a gás do lado de fora. O E36 continua a ser um cum sobre cepos de fazer isso, pule Surrey marcado que é suportado de forma segura. Se ele é suportado corretamente, não deve perturbar a eBay para fazer as engrenagens, mas as rodas estará Virando, saltos prosseguiu com cátions.

Site dentro do carro com o motor a funcionar, uma vez que a transmissão seja aquecido. Mantenha o pedal e, em seguida, mover-se lentamente o câmbio em todas as marchas. Você ainda vai ser apoiado em cavaletes. Repita dez vezes. Desligue o motor. Retire a tampa de enchimento de óleo. Ligue o motor novamente. Encha a transmissão com a bomba de novo até que saia do buraco. Substituindo o plugue e limpar o óleo derramado. Desligue o motor.

Abaixe o carro para fora da tomada pit. Leve-o para um test drive para Surrey marcou a transmissão está mudando de forma suave e funciona corretamente.