Educação Remoção

Soltar o parafuso que prende a conexão negativa para a bateria do veículo na posição com a chave necessária. Mova o cabo negativo salta para fora do caminho, NÃO toque nas partes metálicas do motor. A corrente elétrica deve ser interrompido antes de prosseguir com qualquer tipo de manutenção do motor para garantir um ambiente seguro.

Instalação

Coloque o recipiente vazio sob o radiador Spitfire. Solte a taxa máxima de enchimento do radiador pegajoso Deixe o motor a fluir mais facilmente. Remova o bujão de drenagem do orifício na parte inferior do radiador com a mão e dar-lhe a todo o motor para escorrer para o recipiente vazio pegajoso. Ao substituir o bujão de dreno esvaziou todo o pegajoso, mas deixe a tampa do radiador.



Retire a tampa de enchimento de óleo e remover a mangueira da tampa do motor. Soltar os parafusos de fixação da tampa do motor para expor os coletores de admissão.

Rotular todos os tubos de fiação e de vácuo que atribuem ao coletor de admissão do seu Spitfire. Remova cuidadosamente a fiação do alternador e distribuidor com a chave de fenda Phillips. Remova as mangueiras de suas conexões com o alicate. Remova a unidade de alojamento do filtro de ar e renovado pelo motor, definindo-o de lado para uso posterior.

Soltar os parafusos segurando o coletor de admissão para o bloco do motor. Levante esta coletor de admissão fora do bloco do motor e descarte. Coletores de levantar a junta do bloco do motor com a chave de fenda. Remover o antigo junta cuidadosamente colecionadores pular um NÃO despejar toda a sujeira nas portas dos cilindros.

Coisas as portas expostas cilindro com trapos para protestar contra esta área durante a limpeza. Raspe qualquer sujeira ou acúmulo do bloco do motor para instalar completamente uma nova junta. Aplicar desengraxante motor na superfície com o pano de linho, para terminar de limpar esta área.

Aplicar revestimento de a junta de vedação, na parte superior e na parte inferior dos novos colectores de vedação. Coloque a nova junta para vedar os buracos que se alinham com o bloco do motor.

Colocar os colectores de admissão Olde no topo do anel de vedação apenas instalado. Apertar cada um dos parafusos, com a chave de torque, que pouco 'de cada vez, até que todos os parafusos foram fixados em 22 libras-pé de torque.

Volte a ligar todas as mangueiras, cabos elétricos e componentes que foram removidos acesso ao coletor de admissão do seu Spitfire.

Despeje o motor de volta no motor e radiador pegajoso reposicionar a tampa.

Fixe a conexão negativa para a bateria que veio com o parafuso para restabelecer a energia.