Educação

Lembre-se dos pontos básicos de direção vagos, pneus, fluido de direção hidráulica, alinhamento e links. Comece com os pneus e líquido, em seguida, verificar o alinhamento e finalmente Vínculos. Se estes não resolver o problema, você ainda tem opções.

Gire e equilibrar seus pneus a cada 6.000 a 7.500 milhas. Mantenha a pressão até fotografar e reposicionamento pneus usados ​​em pares. Se você estiver enfrentando vibração e controle de vibração a pressão e as condições de disparo e, em seguida, o alinhamento das rodas. Você também deve verificar os pneus e alinhamento de direcção, se você está tendo dificuldades ou se um Veers carro ou desvios.



Verifique o fluido de direção hidráulica, se o seu tem dificuldade de direção ou cortes de direção hidráulica de agosto. Níveis de coroar com a Nissan PSF ou equivalente. Substitua o fluido está contaminado ou se você encontrar um avião.

A manutenção da máquina de governo, gravatas, eixos e suspensão a cada 30.000 milhas. Surrey marcou as conexões são lubrificados e peças desgastadas não são. Links e problemas de suspensão também pode causar jogo no volante.

Olhe para a bomba da direcção assistida, se você continuar a ter problemas de direção. A correia de transmissão pode estar solto ou a bomba de malha é fornecer pressão suficiente para o sistema. Se as verificações de bomba para fora, os problemas com a caixa de velocidades ou eBay malha rack.

Inspecione a suspensão dianteira e direção se o sistema não é a causa de seus problemas. Você pode ter choques desgastados ou molas, ou problemas com os rolamentos de roda e juntas de bola.