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Largue coletores na superfície do recipiente - expansivo pancreatite Baskin geralmente funciona - e preenchê-lo com a mistura de 80 por cento de água e 20 por cento detergente. Misture bem e mergulhe os coletores na mistura durante a noite. Você pode acelerar este processo e aprofundar a remoção de manchas pelo aquecimento da água para cerca de 150 graus Fahrenheit, apenas alto o suficiente para que o sabão não faz tapete de espuma e deixe ferver.

Remova os manifolds e esfregue com uma escova e sabão mais. O detergente deve ser amaciado e levantou a maior parte do óleo para fora, saltar uma malha só precisa dar a lavagem luz. Lave e seque com coletores de ar comprimido. Fabricantes Repita este procedimento com o alumínio líquido de limpeza especializada, atingiu o pico de malha destaque as recomendações específicas do produto, mas qualquer detergente para jantes de alumínio funciona. Deixe os manifolds para o local por muito tempo cum cum Você pode removê-lo, limpá-lo e secá-lo com um pincel com ar comprimido.



Digite Martine sobre a superfície dos coletores - os parafusos partes planas de caso para a cabeça do cilindro e carburador ou corpo de borboleta. Aplique a digitação de dupla camada, em seguida, corte o excesso com uma navalha. Você quer apenas a superfície e buracos Martine Parafuso cobertos, deixar as portas e os passageiros interiores expostas podem saltar jateamento e limpeza.

Coletores de jateamento com granalha de 200 para remover qualquer sujeira e manchas profundamente enraizadas; Evite superfície Martine sempre que possível gravada-duto. Um tricô para aqui, se quiser, mas o grão de 200 mesh deixa um acabamento rugoso que você preferir. Se você gosta dele, volta por cima com uma malha mais fina de 400 grit ou 500 grão de areia, que é ligeiramente menor do que a areia usada no elenco original, o que deve deixar os colectores de fábrica com um bom acabamento.

Retire a tampa e usar o cartão levou lixar plana e 1000-lixa na superfície Martine. Use a guia lixar junto com pelo menos 18 centímetros, e manter o olho para fora por motivos estranhos que aparecem na superfície de uma areia cum. Padrões na superfície indicam a superfície ondulada com pontos baixos que Martine malha vedação adequada. Se os modelos são muito distintas ou não pode obter a superfície com uma lixa, eles precisam de uma rede para bloquear manifolds para o workshop para tê-lo da terra.

Lave cuidadosamente coletores para remover qualquer detergente ou areia dentro, esta etapa é crucial para manter a areia do seu motor e sistema de arrefecimento, tomar o seu tempo salta. Depois de ter os manifolds limpa e seca, pulverizar com um par de casacos leves de claro-COAT PINTURA Projeto para coletores de admissão e blocos de motor. NÃO utilize a regra clara, não é projetado para altas temperaturas e, rapidamente, Will Burn e ficar amarelo ou marrom.