Vazamentos de escape

Durante o funcionamento do motor, o conteúdo da câmara de combustão são comprimidos durante a ignição do combustível, seguido por uma rápida expansão para fora dos gases. Rasgado, vazamento e os O-rings de outro modo danificadas permitir a fuga de gás a partir do motor do cilindro; " pff " ruídos pode formar, como o gás escape a partir de em torno do motor, mesmo se eles não podem ser audível durante a operação normal do motor.

Códigos de motor

Códigos de motor (códigos de erro associado com luzes de advertência ou outros indicadores de mau funcionamento do motor) que os relatórios indicam muito pobre ou muito rica de ar-combustível durante a combustão pode indicar falha injetor de combustível O-ring, má combustão ou perda de causa gás relata ser impreciso para cilindros de ar individuais. Injeção de combustível magra pode ser um resultado da falta de pressão devido ao ponto de conexão de fuga ou de anel dos injetores. A luz do motor serviço indica um código de motor está presente, use uma ferramenta de verificação - ou consultar um mecânico - para ler e decifrar esses códigos.

Cheiro de combustível 

O-ring incorretamente ou danificado no ponto de conexão criar combustível vedá ferroviário que permitem que o combustível para escapar para dentro do compartimento do motor. Os vapores de combustível arrastado para a cabine do veículo pode indicar o fracasso de O-rings. Investigue todos os odores como mais combustível antes de dirigir o carro, queimando querosene de aviação pode causar incêndio e explosão no compartimento do motor.

Baixa pressão de combustível

Pressão de combustível de má qualidade, normalmente indicada por um código de serviço ou incapacidade de iniciar um veículo, pode ser um resultado da perda de combustível passado um anel-O. Em montado transversalmente motores V-tipo, comum na maioria dos sedans front-wheel-drive, os injetores traseiros podem não ser facilmente acessíveis a partir do compartimento do motor ea localização perto do firewall pode evitar que os vapores de combustível para ser notado. Investigando queda de pressão dos injetores de combustível e para excluir verificando as conexões para vazamentos de combustível.

Pulverizador de combustível

Injetores ou O-rings mal sentados que falharam completamente permitir que o combustível pressurizado para ignorar o O-ring a uma taxa elevada. Spray de combustível a partir dos trilhos de combustível são uma forte indicação de falha O-ring. Substitua sempre os anéis se os injetores foram retirados da condução ou motor. Lubrifique novo anel de vedação com óleo de motor limpo antes de se sentar para minimizar a possibilidade de danos ao motor.