Encontrar a fonte do problema

Quando o veículo começa a fazer sons, o primeiro passo seria tentar descobrir a fonte do barulho. Se você é capaz de descobrir onde o barulho está vindo e é capaz de descrever o som com precisão, você pode economizar dinheiro quando você levar o seu carro para o conserto. Grande parte do custo dos reparos está trabalhando, e se o mecânico deve determinar a fonte do ruído, o custo de incease trabalho.

Pinging ruídos

Ruídos ping (ou tiros) soar como rolamentos de esferas saltando contra o metal. Às vezes, esse ruído será ouvido em aceleração, particularmente quando decolando de uma paralisação ou ao subir uma colina. Outras vezes, o ruído será contínua durante a condução ou quando o carro está em marcha lenta. Por vezes, este problema pode ser atribuído à utilização de gasolina que é classificada demasiado baixo para um melhor desempenho do motor. Por exemplo, se o manual do proprietário do veículo exige 89 octanas gasolina e tem sido usado 87 octanas, você pode verificar o ping. Isto pode ser facilmente resolvido por meio de um grau superior de gasolina e/ou com um produto de amplificação-octano. Outros problemas que podem causar um chocalho que são carbono é depositado no interior do cilindro, o ponto de ignição incorreto, ou usando as velas de ignição erradas.

Torresmo e tabagismo 

Às vezes, torresmo, será acompanhado pelo aparecimento de fumaça do escapamento, e, ocasionalmente, de debaixo do capô. Às vezes fumaça negra vinda do tubo de escape, com o motor em funcionamento áspero ou as falhas de ignição do motor, pode ser o resultado de óleo combustível. Outra causa pode ser um injetor de combustível com vazamento ou um filtro de ar sujo. Se o veículo que tem um carburador, pode ser que o motor de arranque é bloqueada na posição fechada. Também poderia ser que a válvula PCV (ventilação positiva do cárter) não está funcionando como deveria ou anéis do pistão estão gastos.

Tinir (Ticking Noises)

Quando você inicia um motor frio, observe se um barulho batendo como um chocalho ou um baixo grau pode ser ouvida. O ruído pode se tornar mais forte ou mais rápido que o motor acelera. Isto pode ser causado por lamas no motor ou porque as válvulas precisam de ajuste.

Possíveis soluções

Para o ruído de ping, espere até que o nível de combustível caiu para metade de um oitavo de um tanque e enchê-lo com gás premium.
Para o torresmo ea fumaça, verifique se há vazamentos de óleo, substitua o filtro de ar, verifique injetor de combustível, anéis de pistão e sistema PCV, e substituí-lo se necessário. Em veículos com carburadores, verifique o motor de arranque para se certificar de que funciona corretamente.
Para o ruído correndo, lavar o motor, mudar o óleo e filtro de óleo, válvulas de retenção ou substituir as hastes, se necessário.