Motor superaquecimento

A mola na tampa do radiador PT Cruiser pode perder elasticidade ao longo do tempo, e fazer com que a água no anticongelante para escapar. O tanque de transbordamento não pode fornecer a perda de fluido, resultando na acumulação de calor no motor. Inspecione a mola para sinais de desgaste e coloque a tampa, se necessário.

Falta de calor

Se o sistema de aquecimento de PT Cruiser produz pouco ou nenhum calor, o núcleo do aquecedor pode perder refrigerante. Verifique se há rachaduras no núcleo, assim como os tubos que levam ao núcleo do aquecedor se há rachaduras ou outros sinais de desgaste, e substitua se necessário.

Bolsas de ar 

As bolhas de ar podem desenvolver-se nos tubos de aquecimento PT Cruiser e básicos devido a níveis insuficientes de refrigerante no radiador. Verificar aquecimento tubos de retorno de entrada e saída com o funcionamento do aquecedor. Se os tubos de aquecimento sentir bolsões de ar frio são os culpados. Abra as válvulas de sangria nas ligações ou órgãos de mangueira termostato para sangrar os sacos aéreos.