Tire underinflation

Estado dos pneus dianteiros do carro underinflated pode causar desgaste excessivo no perímetro externo dos pneus. Pneus não cheios tendem a dobrar para dentro em direção ao centro, uma condição que faz com que as bordas externas dos pneus para pressionar para baixo com força anormal, que pode causar excessivo desgaste dos pneus.

Pneus desbalanceados

Pneus do veículo deve ser devidamente equilibrada antes de serem instalados em um veículo. Estado dos pneus dianteiros, que são mal equilibrada ou desequilibrada em tudo antes da instalação em um veículo irá desenvolver padrões de desgaste anormais, incluindo pneu excessivo desgaste exterior.

O alinhamento incorreto da roda 

Alinhamento das rodas inadequada, uma condição que pode ser causada por partes erradas da suspensão dianteira do veículo ou uma placa danificada ou dobrado, que pode causar um desgaste excessivo do pneu na parte da frente do lado de fora. Alinhamento anormal das rodas dianteiras põe o stress ea carga anormal nos pneus dianteiros, uma condição que pode causar desgaste excessivo do pneu dianteiro do lado de fora.

Choques gastas/Struts

Choques e suportes gasto pode permitir que os pneus dos veículos para acompanhar de forma anormal e/ou desenvolver influência excessiva, o que pode causar o desgaste dos pneus. Choques desgastados e suportes na suspensão dianteira de um veículo pode causar desgaste excessivo dos pneus, incluindo o desgaste dos pneus da frente externa.

Desgastado Tie Rod Ends

Tirante extremidades são um componente essencial da suspensão dianteira do veículo, que afecta o alinhamento das rodas dianteiras. Guy usado termina pneus estabilidade impacto negativo e o alinhamento das rodas, os quais podem causar o desgaste no lado de fora dos pneus dianteiros de um veículo.