Gerando um sinal para o combustível

A bomba de combustível fornece combustível para o motor. Este fornecimento é registado numa extremidade da haste de doseamento. A dosagem da agulha no interior da haste de medição detecta o nível de combustível na câmara de alta velocidade do carburador. Ela responde à pressão do ar contra a superfície do combustível e passa para dosear o fornecimento de combustível através da detecção da densidade de volume de ar.

Medindo o fornecimento de combustível

Uma vez que o carburador recebe o sinal que é o combustível, medirá o fornecimento de combustível com base na posição da válvula de borboleta do carro. Você pode ajustar a aceleração e desaceleração, se necessário. A forma da haste preenche dosagem de vapores de combustível e torna-los em uma névoa fina. O fim do nevoeiro, o combustível inflamável. O combustível mais combustível, mais eficiente o motor com mais potência e melhores milhas por galão. Vai ajustar a taxa de fluxo de combustível como a máquina ajusta a velocidade e em relação à densidade do fluxo de ar, com base nas condições de condução.

Determinar a densidade de volume de ar 

O ensaio leilão também detecta uma mudança na densidade de volume do ar e responde a ele. O volume de ar no motor é influenciada pela temperatura e pela elevação em que o veículo está activo - acima ou abaixo do nível do mar, por exemplo. Se a temperatura esfria, o ar é mais denso e pesado e pegar mais combustível. Se a temperatura sobe, o ar será mais luminoso e arejado e pegar menos combustível. Em baixas altitudes, o ar é mais densas, grandes altitudes, o ar é menos denso. A dosagem da haste do sensor permite que o pistão de dosagem para fundir a quantidade correcta de ar e combustível em uma ampla gama de temperaturas e perspectivas externas, para a eficiência de combustível e um motor que funcione bem.