Verifique a luz do motor

A confirmação mais evidente de um sensor MAP com defeito é que o computador do motor irá enviar um código de diagnóstico causando o " luz do motor verificação acende. A maioria dos carros fabricados a partir de 1990 pode ser ser conectado a uma ferramenta de diagnóstico, comumente chamado de um leitor de código ", " mostram que esses códigos e interpretar as causas subjacentes. Alguns carros são capazes de exibir esses códigos sem um leitor de código seguindo alguns passos, mas isso só vai te dar um código numérico que precisa ser observado.

No entanto, às vezes um código de motor indicar incorretamente um sensor MAP com defeito. Isto é comumente causada por um vazamento em uma tubulação ou a porta de sucção conectado ao coletor de admissão. Antes de substituir um sensor MAP, inspecionar as linhas de vácuo e repará-los, se necessário. Isto só pode resolver os problemas do sensor MAP.

Fraco desempenho do motor 

Se um sensor MAP não envia os sinais corretos para o computador do motor, um desequilíbrio de pressão pode causar o desempenho do motor áspero. Esta será mais evidente durante a aceleração ou desaceleração, uma vez que estes são os tempos em que existe a maior diferença entre a pressão atmosférica e a pressão no interior do colector. Um mínimo de máximo é uma manifestação comum de leituras falsas MAP.

Aumento das emissões

Muitos estados exigem que os veículos devem passar por testes de emissões antes da sua inscrição sendo renovada. Se o seu veículo foi encontrado para liberar o excesso de emissões e outras causas foram descartadas, a causa pode ser um sensor MAP com defeito.

Surgindo Motor

Um sensor MAP com defeito pode causar má sincronização entre a entrada de ar e liberação de gasolina de os injetores de combustível. Aceleração retardada seguida por um aumento repentino é um sinal comum deste tipo de problema.

Velas de ignição sujas

Se o motor não regular adequadamente o fluxo de ar, o motor funciona regularmente " " magra ou rica. " Ele refere-se ao desempenho do motor em relação ao facto de que o combustível arde de oxigénio muito ou muito pouco. Enquanto um motor em funcionamento inclinar " cavalos terão esgotado, um motor que funciona rica " será evidente a partir de uma inspeção das velas. As velas de ignição estão obstruídos, o que significa que eles são revestidos com resíduos resultante da combustão ineficiente.