Projeto

Um elemento-chave na compreensão de como o Hoover Dam foi construída é entender como funciona a engenharia da barragem. A barragem é um projeto gravidade de arco, que combina as virtudes do estilo arco e gravidade estilo barragem. A forma arqueada faz com que a pressão da água para comprimir a barragem e empurrá-lo para baixo, dando a maior força. A curva também dirige uma certa pressão de água longe da barragem para os bancos de pedra e terra em torno dele. Barragens gravidade, por outro lado, utiliza o tamanho e peso da pura suportar a pressão da água. A barragem de arco-gravidade usando aspectos do projeto do arco para cortar um pouco de "a enorme quantidade de concreto necessária para construir uma barragem de gravidade limpo e puro.

Preparação do local

O primeiro passo na construção de uma barragem para desviar o fluxo do rio longe do local da barragem proposta. Para a Hoover Dam, isso foi feito por cavar quatro túneis 50 metros de largura através do canyon rock. Dois eram do lado de Nevada e dois laterais Arizona. Em seguida, o leito do rio Colorado teve que ser dragado para remover a rocha do local de trabalho. Em seguida, a rachada e fachadas de pedra solta das paredes do cânion e pisos tinham que ser destruídas para fornecer uma base sólida para a represa. Grande parte deste trabalho foi feito por uma equipe de homens chamados de "altos" que trabalhou scalers suspensos por cordas e lascados fora das paredes do cânion com dinamite e britadeiras.

Concreto derramado 

Apesar de o elemento de arco, o que permitiu a barragem a ser um pouco 'mais fino e usar menos cimento, a quantidade de concreto derramado para construir a represa de Hoover era enorme. Mais de 3,25 milhões de metros cúbicos de concreto, pesando 6,6 milhões de toneladas, foi utilizado para construir a barragem. Quando foi construída, nenhuma estrutura como a represa Hoover nunca tinha sido construído antes, e um problema prático é que ele aquece como você se importa. Simplificando a barragem de uma só vez causaria a rachar e desmoronar sob o peso de sua maturação. Este problema foi resolvido com a colocação de concreto intertravado, um bloco ou seção de cada vez. O arrefecimento do betão foi facilitada pela prevenção dos tubos de aço em cada bloco vertida. No total, 582 milhas de tubos foram incorporadas na represa, água e gelo foi espalhado através deles até março de 1935. No entanto, mesmo se o concreto na barragem é sólido o suficiente para o seu trabalho, ainda é o endurecimento, mais e mais difícil e que emitam calor.