Carrinho

Empilhadeiras estão na parte inferior dos vagões, assim como o caminhão em um fundo de um sapato ou na parte inferior de patins. As carruagens contendo as rodas - ligada a um eixo e um conjunto de rodas - que mantêm o trem em movimento ao longo da pista. A maioria dos carros são rígidos, mesmo que alguns deles são flexíveis, ou ajustável. Engenheiros inventaram carrinhos ajustáveis ​​para permitir melhores trens manobrabilidade em pistas curvas.

Vagões

Há muitos tipos diferentes de carros ferroviários. Carros construídos para combinar eficiência e conforto, compõem a maioria dos trens, os passageiros podem dormir, sentar e comer e beber nesses carros. Hoppers carregados mover a partir dos melhores materiais, tais como trigo, milho, areia, carvão ou qualquer outro produto que é muito pequena para colocar em uma garagem. Vagões mudar as coisas que precisam ser carregados lado para utilização máxima do espaço, tais como caixas ou recipientes de transporte. Muitas pessoas estão familiarizadas com a carroça, que é um simples retângulo de metal ou pintados, às vezes empilhados em dois.

Galera 

Nos trens mais antigos, o condutor levaria o último carro do trem, chamado a galera, inclinando-se para fora da janela e ver as faixas, ele fez-se de que não havia obstruções ou rode o trem quando a ferrovia bifurcada. Cooks ou pessoal, por vezes, residia na cozinha. A maior parte dos novos trens puxar mais uma galera, regras modernas não permitem o uso da galera como o escritório de um condutor. A razão para isto é que a velocidade com que os trens de agora chamada para um melhor ponto de vista do condutor a partir da frente do comboio.