Educação

Retire a tira de couro. Abra a presilha que prende as duas pontas do cinto de couro em conjunto. Verifique a correia se há rachaduras ou quebras. Se o cinto está intacta, limpa com um limpador de couro. Ponha de lado.

Limpe a parte externa do aparelho com cuidado. Remova a poeira e sujeira. Misturar uma solução de detergente, tais como detergente e água, e lava-se a terra a partir do exterior da máquina e móvel. Não permitir que a água a escorrer sobre as engrenagens sob o gabinete.



Remova o parafuso que prende a tampa da máquina. Estes parafusos são em diferentes zonas, dependendo do modelo. Remova a tampa. Verifique as engrenagens internas. Procure por engrenagens ou árvores quebradas.

Escolha os restos da troca de interiores com uma pinça. Limpe as engrenagens e trabalhar com cotonetes embebidos em querosene.

Lentamente, gire o volante. A roda é ligado a um eixo que liga as engrenagens. Siga o movimento no interior da máquina. Se a agulha ainda não se move, determinar o ponto em que a rotação é interrompida. Certifique-se que as engrenagens estão tocando e que os eixos de caixa de velocidades não mudaram com o tempo. Se as árvores estão todos alinhados, então a engrenagem está faltando.

Limpe qualquer arte sujo sob o armário com querosene. Pressione o pedal. Alguns pedais estão posicionados em um eixo central que é abalada por alternam com o dedo do pé e calcanhar. Outros pedais usar uma mola para pressionar o pedal de volta quando pressionado pelos dedos dos pés. Verifique o mecanismo de sua máquina. Se o pedal pressionado e precisa ser puxado para trás, ele vai precisar de uma mola de reposição.

Assista as engrenagens e certifique-se que o grande volante gira. Se não girar, ou se o pedal é muito duro e difícil de carregar, verifique as engrenagens para a ferrugem.

Substituir a correia antiga e substituir por uma nova correia. Dobre a fita ao meio e enrole a fita em torno de sua garganta no flyer. Coloque metade da correia através do buraco no lado direito da frente do gabinete e metade através do orifício traseiro. Rastejando sob o armário e enrole a fita ao redor da grande volante abaixo. Re-inserir o clipe de papel no buraco. Se você substituir por uma nova correia, a sobreposição de cinto e marca e cortar a fita. Fazer um buraco no centro de ambas as extremidades e inserir o grampo para ligar as duas extremidades e dobrar a parte de trás da cinta com o alicate.

Pressione o pedal. Se o pedal se move livremente, mas a agulha não, verifique o cinto. Certifique-se que o cinto é muito apertado e não escorrega na mão ou no volante.