Educação Lavagem de chassis

Retirar o corpo e usar uma chave adequada para remover o pneu da estrutura. Definir o corpo e os pneus de lado.

Limpeza corporal e pneu

Limpe o chassis, removendo mais sujeira, poeira e sujeira possível. Um compressor de ar com um anexo de pistola de ar vai fazer o trabalho em apenas alguns segundos, mas você também pode usar uma escova com cerdas de espessura. Apenas escovar a poeira e sujeira com a escova. Uma escova de dentes pode ser utilizado em espaços confinados e para limpar os vários cantos e fendas em torno do quadro.



Escovar a sujeira de rolamentos de esferas para ver com uma escova de dentes e depois passar a choques. Preste especial atenção às nascentes, extremidades de haste, eixos de choque e choque selos. Estes componentes devem ser completamente livre de sujeira.

Borrife uma quantidade generosa de Simple Green em um pano e limpe o quadro e todos os componentes da suspensão. Se você não tem Simple Green, mergulhe o pano em água com sabão e torcer para fora o máximo de água possível antes de limpar ao longo do quadro.

Pulverizar WD-40 sobre os braços de suspensão, transportadores de eixos, os choques e as torres de choque e a parte inferior da armação. Limpe o excesso de óleo com um pano. O WD-40 para lubrificar os pivôs da suspensão, rolamentos e outras peças de metal e peças de plástico para dar um brilho brilhante.

Verter algumas gotas de sabão líquido num recipiente e adicionar água. Use uma escova para limpar os pneus. Mergulhe o pincel na água e sabão e limpar tanta sujeira possível. Use um pano para limpar os pneus. Nunca mergulhe os pneus na água.

Pulverizar WD-40 nas paredes laterais do pneu e limpar o excesso de óleo com um pano. Isto lhe dará os pneus um brilho agradável e condicionar o composto de borracha para evitar rachaduras.

Use uma escova ou pano úmido para limpar o corpo e, em seguida, seque-o completamente.