Educação

Desligue a válvula petcock combustível para o tanque de gasolina. Se a sua moto tem sentado por mais de 6-8 meses, eu recomendo drenar toda a velha combustível. "Não jogue fora como você ainda pode usá-lo para limpar os pincéis ou filtro de ar".

Retire o filtro de ar da habitação/ar. (Eu precisava para desapertar o amortecedor traseiro para chegar ao meu).



Solte a linha de gás para o carburador. Use um pode pegar por baixo da mangueira de drenagem da bacia do carburador e esvaziar o recipiente.

remova os parafusos que prendem o carburador por diante.

Retire cuidadosamente o carburador, tomando cuidado para não rasgar a junta do carburador para o motor.

Solte e remova a válvula de gás. Deslize a moto carb e levar a uma área limpa para trabalhar. Verifique se o slide e lamaçal agulha, rachaduras, qualquer coisa que não parece certo. Torça acelerador para garantir o funcionamento correto.

Pode haver um pouco 'de combustível deixado em uma tentativa de obter todos fora de carboidratos em sua captura pode. Remova os parafusos da parte inferior do carburador (tigela). Use um movimento firme ainda lento na chave de fenda para tentar não remover as cabeças dos parafusos.

Com a taça, retire o jato principal. (O cobre no meio de uma fenda através dele). Spray de carb limpo através do jato ea agulha de slides (onde você acabou de remover a jato). Borrife carb em todo o interior do carburador, incluindo o corpo do acelerador (onde o ar e combustível finalmente conhecer). Certifique-se de que não há sujeira, poeira, areia, fiapos de seus trapos, ou no meu caso, pêlo de cão.

Verificar o flutuador para o bom funcionamento de ligar o tubo de combustível e a utilização de algum gás através dele. Quando o combustível deve fluir para baixo. Com o gás fluindo empurrar para cima o braço float, gás devem parar de chegar. Se isso está funcionando corretamente verifique a bóia para qualquer coisa que possa interferir com a sua capacidade de trabalho adequado.

Instale o jato principal. Não aperte muito (é só cobre), tão aconchegante apertado. Instale a taça (não se esqueça do float). Aperte os parafusos acolhedor, mais uma vez, não aperte demais.

Instale cuidadosamente o carburador da válvula de gás. Certifique-se de alinhar as ranhuras na parte de slides com os jatos, não force isso, vá, se devidamente alinhados irá deslizar suavemente.

Em seguida, fixe cuidadosamente o carb no lugar certificando-se de que a junta está em vigor. Com ambos os lados aderindo a apertar os parafusos com um pouco 'de força, não muito, mas mais do que os parafusos da tigela. Instale o tubo de combustível e inflamar o gás. Com o afogador totalmente na tentativa de iniciá-lo. Se você não se certificar de combustível está entrando no carb. Não vai correr com o motor de arranque para fora tanto ar estará sempre em

Começando agora você pode instalar o filtro de ar. Aperte tudo e iniciá-lo. Deixe aquecer e, em seguida, montar.