Educação

Entre uma corrida e fazer algumas voltas. Veja o que as engrenagens estão no final da reta mais longa eo ponto mais lenta da pista.

Acesse o menu de configuração e ajustar as configurações para a engrenagem de 6 até que você está apenas atingindo as melhores voltas no final da reta mais longa. Ajuste as configurações para a 1 ª marcha até que você esteja nele para o canto inferior. Ajuste as outras artes, de modo que eles são distribuídos uniformemente entre as engrenagens 1 e 6.



Re-entrar na corrida. Desta vez, o foco no equilíbrio do carro nas curvas rápidas. É a aderência traseira perder antes da parte da frente (conhecido como sobreviragem) ou o punho dianteiro Perder primeira parte de trás (conhecido como subviragem). Oversteer é facilmente reconhecível, porque o carro vai querer voltar para o centro da curva. Understeer torna a máquina de arado para o exterior da curva.

Voltar para o menu de configurações e ajustar as configurações da suspensão. Se você tiver oversteer, então a suspensão traseira mais macia. Se você tiver a subviragem, em seguida, a suspensão dianteira mais suave. Há um equilíbrio entre o excesso de subviragem e que depende do seu estilo de condução para manter ajustar as configurações até que você esteja confortável.

Entre uma corrida e testar o equilíbrio de seu carro como você freia para canto lento. Entregue, enquanto você está no freio. Sendo os freios vai mudar o equilíbrio do carro, se você não conseguir sobreviragem ou subviragem, enquanto os freios.

Acesse o menu de configuração e ajustar o equilíbrio de freio para a frente se o carro tende a subviragem durante a frenagem e na parte traseira, se o carro tende a subviragem nas travagens. Mais uma vez, o seu estilo de condução vai determinar o equilíbrio exato dessas configurações para testar e testar novamente.