Aço

O aço é o material mais comum usado na produção de reboques, utilidade e é o mais adequado para grandes carregamentos de mercadorias em volume alto. O aço é de cerca de 66% mais forte que o elemento metálico de alumínio, o que significa que as estruturas de maior dimensão que seria necessário três vezes mais alumínio para completar a configuração. Aço também é um material mais flexível e tem uma memória natural para habilitá-lo a manter nasceu em um período de uso prolongado. Apesar de aço natural não é particularmente resistente à corrosão, muitas vezes é coberta com um revestimento que aumenta a sua durabilidade através de longa distância e viagens ao exterior.

Alumínio

O alumínio é um elemento metálico, com uma média de 29 milhões de toneladas produzidas por ano no mundo. Cerca de 25% deste é reciclado, de modo que o material pode ser rentável se for usado em pequenas quantidades. E 'particularmente adequado para reboques compacto e leve para transporte de pequenas ou de baixo volume de cargas por via terrestre e ferroviário. O material não é tão forte como o aço, e nem possuem o mesmo nível de flexibilidade. Isto significa que, sob a mesma pressão, curvatura de alumínio mais e não é capaz de suportar eficazmente a carga de um transporte pesado. O material também é adequado para longas expedições de mercadorias distância, assim como fadiga e consome muito mais rápido do que o aço. O alumínio tornou-se cada vez mais popular como um material reciclável para ser usado em reboques para casa ou orçamento.

Plástico 

O uso de plástico na construção do utilitário formadores é uma inovação recente e implica um plástico de peso molecular elevado incorporado com alumínio para melhorar o alumínio existente desenhos reboque. Esta combinação combina as esquadrias de alumínio com folhas de plástico de polietileno, o que faz de uma estrutura leve, que reduz os custos em comparação com um trailer todo o alumínio ou aço. Este processo não permite que as estruturas maiores para ser construído de baixo custo por causa da redução do nível de material metálico e iria enviar maiores volumes de mercadorias leves.