Superaquecimento

Se o sistema é ativado e superaquecer luz de advertência ou sons campainha, o motor poderá perder o poder se o barco estiver em movimento. Outro sintoma de um motor superaquecido é que a velocidade do motor não aumenta quando o acelerador é aberto. Uma possível causa de um motor superaquecido é uma porta de entrada da água entupido. Isto pode ser resolvido simplesmente a limpeza da ingestão de água, a qual está localizada logo acima da hélice. Um motor superaquecido também pode ser causada por uma vela que possui uma gama de calor indevida. Antes tateou para mudar uma vela de ignição, você deve permitir que o motor esfriar, em que ponto você pode remover a tampa do motor, dê uma chave de velas e 17 mm chave de seu kit de ferramentas e remover e inspecionar as velas de ignição. Substitua as velas de ignição com desgaste óbvio ou quebra. Seu motor de popa também pode ser superaquecimento por causa de uma bomba de água com defeito, termostato ou linha de água entupido ou um problema com o sistema de escape. Todos esses problemas exigirá conhecimento profissional, e você não deve tateou para resolvê-lo por si mesmo, a menos que tenha certeza de seu conhecimento do motor.

Pressão do Óleo

Se o sistema de alerta de pressão de óleo é ativado, isso indica um problema com o óleo em seu motor de popa. Os problemas de pressão de óleo faz com que os mesmos sintomas de superaquecimento: reduzir a velocidade e não houve aumento quando o acelerador é aberto. Um problema de pressão de óleo pode ser causada por uma falta de óleo, ou o uso de óleo de motor indevida. Se o problema é a falta de óleo, acrescente o óleo até o nível adequado, que é 33,8 onças fluidas. Se você tiver usado o tipo errado de óleo, você terá de drenar todo o óleo e encher com óleo de motor SAE 90 para engrenagens hipóides.

Outros problemas 

Se a luz de injeção de combustível ou campainha é programado, o motor de popa está equipado com um sistema deficiente e requer uma manutenção profissional. Se o gerador de corrente alternada de luz ou campainha soa, tem um problema de a voltagem da bateria ou um sistema defeituoso. Se o problema se origina com a bateria, você pode reiniciar o motor ou substituir a bateria. Se o sistema falhar, o motor deve ser levado para manutenção de rotina.